Rencontre Géo' avec Jean Scol sur le Tourisme à Moto @ Le Polder, Hellemmes [21 novembre]

Rencontre Géo' avec Jean Scol sur le Tourisme à Moto


21
21
novembre
19:00 - 21:00

 La page de l’événement
Le Polder
250 rue Roger Salengro (métro Square Flandres/Lezennes), 59260 Hellemmes, Nord-Pas-De-Calais, France
Le voyage à moto: géographie d'un tourisme original qui suscite l'intérêt croissant des territoires et des professionnels.

Rencontre avec Jean Scol: Maître de Conférences à l'Université de Lille 1 — UFR de Géographie et Aménagement — Laboratoire d'études «Territoires, Villes, Environnement et Société»

La pratique motocycliste et les motards sont fréquemment perçus négativement par les pouvoirs publics et la population. Pourtant, le profil moyen du motard est très éloigné de l’image d’Épinal du jeune rebelle épris de vitesse… Il est le plus souvent quadra ou plus et bénéficie de bonnes conditions socioprofessionnelles… Par ailleurs, le motard utilise fréquemment sa machine pour voyager. Plusieurs enquêtes menées montrent l’existence d’un lien étroit entre tourisme et motocyclisme. Un tourisme qui répond souvent à des pratiques, des codes et des besoins spécifiques qui en font un tourisme « à la marge ». Un tourisme marqué par la recherche de l’itinérance, de la belle route, qui réinvente par ce fait l’essence première du tourisme: le déplacement, le voyage, le tour. Mais un tourisme qui revendique aussi parfois une certaine dose d’aventure et de camaraderie un peu boy-scout ou le besoin de sécurité et de confort. Presque toutes les régions du globe sont ainsi concernées par ce tourisme. Si certains territoires touristiques se montrent encore frileux, d’autres au contraire développent de véritables politiques en faveur du tourisme à moto. Certains territoires n’hésitant pas à se présenter comme «Terre de motards ». Ces politiques se traduisent généralement par la création d’itinéraires et circuits dédiés, par la promotion voire la labellisation d’hébergements offrant des services spécifiques ou par la réalisation d’aménagements et d’équipements. Il se dessine alors une véritable géographie du tourisme à moto faite de destinations, de circuits et d’itinéraires parfois considérés comme mythiques.
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